スズキディーゼルエンジンの無効化装置をめぐる欧州の強制捜査

May 14, 2023

［ベルリン、４月２７日 ロイター］ - ドイツ、イタリア、ハンガリーの検察当局は、スズキ(7269.T)のディーゼル車における欧州連合の規制に準拠するために不正な排出ガス測定値を提供する違法な無効装置の使用に関連した捜査を実施した。

ドイツ検察当局は水曜日の声明で、捜査の対象はスズキ、日本の自動車メーカーにディーゼルエンジンを供給した世界第４位の自動車メーカー、ステランティス(STLA.MI)、およびこれらの自動車メーカーに部品を供給した日本の自動車部品メーカー、マレリの責任者に関するものであると述べた。エンジン。

捜索は欧州の刑事司法協力機関ユーロジャストによる協調行動の一環として、ドイツ、イタリア、ハンガリーで実施されている。

ユーロジャストは、強制捜査は「日本のメーカーの自動車に使用されているエンジンに欠陥のある排出装置が使用されていることに対抗するために」行われたと述べた。

「装置は多数の自動車のイタリア製ディーゼルエンジンに取り付けられていたとされており、自動車の窒素酸化物排出量がEUの規制に準拠しているかのような印象を与えた」と当局は述べた。

その後、エンジンはハンガリーの生産工場で自動車メーカーのモデルに組み立てられたと当局は付け加えた。

ドイツに欧州本社を置く日本のスズキの広報担当者は、同社と現地経営陣が「捜査当局に協力している」と述べた。

広報担当者は、調査が進行中であるため、これ以上のコメントはできないと付け加えた。

ステランティスは、子会社のFCAイタリアがフランクフルトでの捜査の一環として、「スズキに供給されたディーゼルエンジンにおける、不許可とされる排ガス制御ソフトウェアの使用に関する」情報と文書の提供を求められたと発表した。

自動車メーカーは声明で「当社は今後も本件に関する捜査に全面的に協力していく」と述べた。

マレリは声明で、捜査当局に協力していると述べた。

「マレリは、常に規制を完全に遵守して業務を遂行してきたと自信を持っている」と同社は述べた。

ステランティスは昨年、FCAイタリアが2014年から2017年にかけてディーゼル車の販売に関連した消費者詐欺の容疑でパリ裁判所の捜査を受けていたと発表した。

ステランティスは、フィアット・クライスラー（FCA）とフランスのPSAが合併して2021年初めに誕生した。

FCAは、ラムのピックアップトラックとディーゼルエンジンを搭載したスポーツ用多目的車ジープを巡る米国の排ガス不正捜査を数年にわたって展開してきた。 続きを読む

違法なソフトウェアまたは無効デバイスの使用により、2015 年にフォルクスワーゲン (VOWG_p.DE) で「ディーゼルゲート」スキャンダルが発生しました。これは、この種の事件としてはこれまでで最大のものです。

フォルクスワーゲンは、このソフトウェアを使用してディーゼルエンジンテストを不正操作したことを認め、世界中で1100万台の車両が関与したと述べた。 このスキャンダルにより、ドイツの自動車メーカーはこれまでのところ、車両の修理、罰金、将来の法的請求への備えとして400億ドル以上の費用を支払っている。

当社の基準: トムソン・ロイターの信頼原則。