2023 シュコダ オクタヴィア 1.0 レビュー: スタイリッシュな感性, ライフスタイル ニュース

Sep 21, 2023

シュコダは、VAG の安定した仲間に加わり、ブレッド アンド バター サルーンの小型バージョンを発売しました。 洗練されたドライブと包括的な装備リストを、比較的財布に優しい価格帯で提供します。

これは、財布に優しい自動車は、メーカーが利益を追求する中で妥協を強いられる傾向にあった、わずか 15 年前とはまったく対照的です。 これらの特徴が Octavia 1.0 リッターに存在するという感覚はありません。

そして実際、それはさらにうまくいきます。 それは単なる実用的な日常のランニングではなく、何らかの個性を持ったものです。 特に激しい運転をするときはそうです。

このアップデートは完全に機械的なものであるため、車の外観は変わりません。 この車の最高の角度は間違いなく後部 4 分の 3 からであり、堅牢なボディラインはゲルマンのスタイルと感性を漂わせています。

私は個人的にフロントエンドの大ファンではありませんが（グリルが私の好みには少し大きすぎます）、その品質を否定することはできません。 このスタイルのトリム レベルでは、LED DRL を備えたフル LED マトリックス ヘッドライト、18 インチ ホイール、カラー コントラスト クローム トリムが装備されています。

これは私が伝統的にハンサムだと思うものではありませんが、デザイナーは車をスマートに見せ、高級感を与えるという点で良い仕事をしました。

すぐに、他の MQB Evo の安定した仲間の中でより優れたインテリアの 1 つを作成したシュコダの功績を認めなければなりません。

シュコダのダッシュボードは、ドイツやスペインのメーカーが提供する抑制されたものと比較して、はるかに曲線的なデザイン言語を備えており、VAG標準からの最大の逸脱を示しています。

私たちのテスト車には、ダッシュボードの幅全体にわたる印象的なシルバーのトリムパネルがオプションで装備されています。

センタースタックとスクリーンは、前述のトリムパネルの滑らかでほぼ弓状の曲線を壊します。

このエリアにはシュコダ独自の開閉装置があり、すべてが同じ親会社の他の製品よりも論理的に配置されているように見えます。

10 インチの「ボレロ」インフォテインメント スクリーンの配置のおかげで、照明条件に関係なく、迷光線を捉えるパネルからのグレアに一度も対処する必要がありませんでした。 また、機能も満載で、はるかに高額のコインで販売される車に期待されるすべての優れた機能が備わっています。

Android Auto は問題なく動作し、車は自動的に登録され、ほぼ瞬時にスマートフォンに接続されました。

十分な水平方向のスペースに恵まれているため、特に土手道を横断する場合など、長い移動が可能ですが、後部座席の乗客でも耐えられます。

ただし、これらの乗員が専用のモバイルバッテリーを持っていることを確認する必要があるかもしれません。Octavia の後部には USB 充電ポイントがありません。

109 馬力の 1.0 リッター マイルド ハイブリッド ドライブトレインでは、信号機グランプリで優勝することはできません。

しかし、おそらくもうすでにそれを予想していたでしょう。 エンジンとギアボックスの組み合わせは明らかに効率を念頭に置いてセットアップされているため、車は可能な限り高いギアに固執する傾向があります。

滑りやすいボディ形状と組み合わせると、ガソリンをまったく消費せずに長距離を惰性で走行できる車が得られ​​ます。適切なギアと適切な回転範囲にあれば、実際に元気よく前に進むのに十分なトルクがあります。

ただし、ラインから外れた場合、または単に大音量のペダルを踏み込むことにした場合は、車がシフトダウンしてからパワーバンドのより有利な部分にゆっくりと進むため、わずかな遅れが発生します。

パドルを使用してトランスミッションをオーバーライドし、この影響を最小限に抑えます。

シャーシの前面には、最も人気のあるホットハッチの製造にも使用されているプラ​​ットフォーム上に構築されているため、運動感覚がまだ残っています。

ホイールを介したフィードバックは、それ自体が適切なものであり、優れた全体的な人間工学を備えた使いやすいステアリングホイールによって間違いなくその錯覚が補助されています。

選択したコーナーシーケンスでは驚くほどのペースで進むことができます。

車のシャシーはこのフーリガニズムに好意的に反応し、後端からのほんのわずかな横方向の動きだけであらゆる熱狂を振り払っています。 したがって、小さなエンジンを搭載しているからといって、これがつまらない車だと考える必要はありません。

スペースが必要で、ゲルマン風の基礎が必要ですが、予算は限られていますか? シュコダ オクタヴィアはあなたの最終候補リストに入るはずです!

最悪の交通状況や気象条件でも優れた燃費、設備の整ったキャビンによる適切な快適性、そしてオールラウンドな実用性を備えた、理想的なコンチネンタルのスターターカーです。

また、他の多くのアジア製品の最上位に位置する価格設定もされています。 それでも、それは本当に独自の地位を保っており、車の購入者にとって無視するのが難しいかもしれない方法で価値を提供します。

モーター：直列3気筒

容量：1.0リットル

力：109 bhp、Nm200

伝染 ; 感染：7速

駆動輪:フロント

消費 ：23.3km/リットル

0-100km/h:10.5秒

最高速度:202km/h

燃料タンク容量:45リットル

寸法:

4,689mm×1,829mm×1,470mm

2,686mm

貨物容量:600リットル

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この記事は最初に Motorist に掲載されました。