世界初のスーパーツアラー、アストンマーティン DB12 が 4.8 クローナで発売
高級スーパーカーの世界があり、アストンマーティン DB12 もあります。 少なくともそれが、アストンマーティンが世界初のスーパーツアラーであるフラッグシップDB12の発売で目指していることだ。 最初の作品はオークションで 160 万ドル (約 132 万ルピー) で落札されました。 何が車をそんなに高価にするのか不思議ですか? ここでそれがわかります。
F1をフォローしているなら、アストンマーティンの豪華さとスピードに対するセンスをよく知っているはずです。 初心者のために説明すると、DBX707 SUV の特別版のインスピレーションとなったアストンマーティンのキラー F1 カー AMR23 は、ベテランドライバーのフェルナンド・アロンソが最近、今シーズンの F1 でこれまでのところ最高の結果を獲得して以来、ニュースになっています。 モナコグランプリで2位を獲得したDB12のカンヌでの発表は、完璧なタイミングで行われました。 アストンマーティン DB12 の価格は 48 億ルピーですが、特別なローンチ エディションはカンヌ国際映画祭のガラとオークションで 160 万米ドル (約 132 億ルピー) という驚異的な価格で落札され、エイズ研究財団に利益をもたらしました。 今回の「なぜ高価なのか」では、この車の価格が法外に高い理由がわかります。
DB11 の後継エンジンであるこのエンジンは、メルセデス AMG から調達されたツインターボ 4.0 リッター V8 を搭載していますが、設計はアストンマーティンのレースで勝利を収めたエンジニア チームによって行われています。 これは、8 速オートマチック トランスミッションと電子ディファレンシャルを介して、クラス最高の 671 馬力 (6,000 rpm) と 590 ポンドフィートのトルクを送り出します。 Aston DB がミリ秒単位でロックする e-diff を使用したのもこれが初めてです。
大型のターボ、優れた圧縮比、強化された冷却により、エンジンは 3.5 秒で時速 60 マイルに達し、最高速度は時速 202 マイルに達します。 このエンジンは、アンダーボディコンポーネント、エンジンクロスブレース、前後アンダートレイ、フロントクロスメンバー、新しいリアバルクヘッドと組み合わされて、車のパフォーマンスをさらに向上させ、エンジンと同じくらい強力なダイナミクスを実現します。
アストンマーティンの 110 周年を記念して、DB12 のシャシーは DB11 よりも 70% 剛性が高く、グランドツーリング能力とコーナーカービング能力を維持しています。
グランドツーリング スポーツカーにとって、インテリアと快適性はエンジン仕様と同じくらい重要です。 アストンマーティン DB 12 のインテリアは、よりスマートなサウンド、デジタル インテリジェンス、そしてこれまでにないインフォテインメントを備えた真新しいものです。 この車には、古いメルセデスユニットに代わって10.25インチのタッチスクリーンが搭載されており、スマートフォン接続、ナビゲーション、その他のコネクテッドカー機能が搭載されています。
この車には、ギア選択、気候制御、ドライブモード選択を操作するための物理スイッチのほか、シャーシ、電子スタビリティコントロール、排気およびその他の機能のオーバーライドスイッチも備えています。
DB12 には、新しい高級オーディオ パートナーである Bowers & Wilkins も加わっています。これには、DB12 の内部容積と形状に合わせて音響的に設計された 15 スピーカーの二重増幅システムが搭載されており、真に没入型のオーディオ体験を提供します。
すべての画像:アストンマーティン/インスタグラム提供
ジャーナリズムの学生だった彼女は、SRK に直接会うためだけにこの分野を勉強していましたが、彼に会うための最良の方法を選択しました。 キャリアを通じてエンターテインメントをカバーし、現在は食品、健康、ライフスタイルもカバーしている Sreetama は、自称植物のお母さんでもあります。 ゆっくりと静かなものを愛する彼女は、ワインを片手に静かな場所を探していることがよくあります。 その他の愛には、ベッドシーツをきちんと押し込むような小さくて取るに足らないものや、ホールチーズケーキのような大きくて重要なものも含まれます。 彼女はパン屋になって、いつか食べ物について書くことを夢見ています。
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なぜ高価なのか:アストンマーティンはフラッグシップモデルDB12を48億ルピーで発売