お披露目: 新型 BMW R 12 nineT ロードスター

Dec 11, 2023

BMW Motorrad が今年 100 周年を迎えることから、数多くの限定版 100 周年モデルが期待されるのは自然なことです。 しかし、ここで私たちが正直に予想していなかったことが起こります。 新しい BMW R 12 nineT をご紹介します。デビューから 10 年を経て、多くの人に愛されてきた R nineT の進化版です。

紛らわしい命名法はさておき、この改良された nineT には愛すべき点がたくさんあります。 まず、BMW は、排出ガス規制が厳しくなり続けているにもかかわらず、R 12 nineT を空冷および油冷で維持することに成功しました。 第二に、鋭い目を持つ人は、R 12 nineT が従来のモデルとは大きく異なることに気づくでしょう。

BMWはR 12 nineTのボクサーモーターについて、再設計されたエアボックスとエグゾーストを備え、排気量は約1,200cc（したがって「12」）であること以外は多くを語っていない。 視覚的な特徴としては、既存の nineT の燃料タンクの横にある目立つエアインテークの欠如、再設計されたバルブ カバー、および多数の小型エンジン トリム ピースが挙げられます。

R 12 nineT は、フロントに逆さまのフォーク、リアに BMW 独自の「パラレバー」片面スイングアーム、両端に 17 インチのスポーク ホイールを備えた状態で動作します。ラジアルに取り付けられたツイン 4 ピストン モノブロック ブレンボ キャリパーがフロントに取り付けられ、フックされています。スチール編組ブレーキラインまで。

しかし、最大の変化は視覚的なものです。 「古い」R nineT は今でも魅力的なバイクですが、ほとんどのレトロなスタイルのバイクよりもはるかに角ばっています。 R 12 nineT のために、BMW のデザイナーは、新鮮なボディワークでボクサーのシルエットをまっすぐにしました。

「純粋主義的なデザイン言語は、伝統的な /5 または 70 年代の伝説的な R90S のスタイルで、明確なタンク/シート/リア ラインによって支配されています」と BMW Motorrad のデザイン責任者、エドガー ハインリッヒは述べています。 「一見すると、戦車自体は古典的な BMW ボクサー戦車であり、下端に典型的な曲がりがあり、古典的な膝の接触が見られます。」

R 12 nineT の新しい燃料タンクは、記憶に残る BMW R100R クラシックを彷彿とさせ、新しいサイド カバーは、旧モデルのサブフレーム ブレースよりもはるかにヴィンテージ感があります。 シートとテールユニットも新しくなり、サブフレームを隠すプラスチックのトリムも新しくなりました（おそらくこれなしでも生きていけるディテールです）。 そして、新しいエキゾースト缶は OEM 部品として非常に優れています。

BMWは、ここでの目標は「クラシックで純粋なデザイン」だったと述べている。 R 12 nineT が現代的なバイクであることは間違いありませんが、R nineT よりもすっきりしているのは確かです。 その他の詳細には、再設計されたフロントフェンダーマウント、LED ヘッドライト、ツインダイヤルの微調整が含まれます。

R 12 nineT のリストでは、カスタマイズのしやすさが依然として上位にあります。 私たちの目には、シャーシも再設計されているように見えますが、サブフレームは依然としてボルトオンユニットであり、調整が簡単です。 LED テールライトもナンバー プレート マウントではなくシート ユニットの一部であるため、「テールをきれいに」変換する手間が軽減されます。また、パッセンジャー ペグ マウントが見当たらないため、これらは取り外し可能であると仮定します。

BMW は、R 12 nineT 用にも多数のアクセサリーを用意していることは間違いありません。 それまで彼らは、価格、パワーと重量の数値、そしてスクランブラーとアーバン G/S バージョンも登場するかどうかについては沈黙を保っている。

それまでは、新しい BMW R 12 nineT をカスタマイズしてもらいたい最初のカスタム ショップはどこですか?

画像提供：BMW Motorrad