アウディ、液体流出でエンジン停止の可能性があるとして車をリコール

Aug 25, 2023

後部座席での事故によりコンピュータ制御モジュールがショートする可能性がある

アウディは、後部座席に液体がこぼれるとエンジンが緊急モードに入り、出力が低下する可能性があるため、2019年から2022年モデルまでの特定の中型車をリコールする。

含まれる車両には、S バージョンと RS バージョンを含む、特定の A6 および A7 セダンおよびワゴンが含まれます。 合計50,883台の車両が含まれます。 これは、288,991台のSUVが関与した以前のアウディQ5のリコールと同様の措置である。

この問題は、制御ユニットの問題による「望ましくない反応」から車両を保護することを目的とした安全プロトコルに起因しています。 液体の侵入による短絡により、エンジンが緊急モードになり、出力が低下する可能性があります。 アウディは「車両は引き続き操縦可能で、ブレーキシステムも完全に作動可能」としている。

エンジン出力が予期せず低下すると、衝突の危険が生じます。 アウディによると、把握している事例はすべて後部座席への液体の流出が原因だったが、Q5では車外の液体が原因で問題が発生したケースもあったという。

自動車メーカーは、「いくつかのシステムが誤動作を示しているとしても、これらのシステムすべてが影響を受けるわけではない」と述べている。 この問題により、関連する可能性のある申し立てが 46 件ありました。

2022 年 4 月 4 日以降に製造されたモデルには新しい保護カバーが含まれているため、この問題は発生しないと予想されます。

アウディは2023年1月下旬にオーナーに通知する予定。

同社は、この状況に関連する衝突や怪我の発生を認識していません。

リコール車両• 2019 ～ 2022 年の A7 および A6 セダン。• 2020 ～ 2022 年のアウディ S7、S6 セダン、A6 オールロード。• 2021 年および 2022 年の RS7、RS6 アバント。

問題：後部座席に液体がこぼれると、制御モジュールが停止し、エンジンの動作に影響を与える可能性があります。

修正:販売店では保護カバーを無料で取り付けさせていただきます。

メーカーへのお問い合わせ方法：オーナーはアウディのカスタマーサービス（800-253-2834）までご連絡ください。

NHTSA キャンペーン番号: 22V861000。 アウディの今回のリコール番号は90V2。

車両にオープンリコールがあるかどうかを確認します。NHTSA の Web サイトでは、あなたの車両に対処が必要な未解決のリコールがあるかどうかがわかります。

車の 17 桁の車両識別番号 (VIN) を NHTSA の Web サイトに入力してもリコールが表示されない場合は、現在その車に未解決のリコールがないことを意味します。 自動車メーカーは頻繁にリコールを発行し、多くの古い車両ではリコールが発行されているかどうかを定期的に確認することをお勧めします。

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ジェフ・S・バートレット

ニューイングランド出身の私は、セグウェイから航空母艦まで、さまざまな乗り物を操縦してきました。 合計すると、私は何千台もの車両を運転してきました。その多くは世界中のレーストラックで使用されています。 現在、その経験と情熱は CR Auto Test Center で活用され、消費者に力を与えています。 そして、真実を追求するためにタイヤの一部を犠牲にしなければならないとしても、それはそれで構いません。 Twitter (@JeffSBartlett) でフォローしてください。