三菱アウトランダースポーツSUV、エンジン損傷防止のためリコール

Jul 15, 2023

ソフトウェアエラーは、車の走行中に失速を引き起こし、エンジンに永久的な損傷を与える可能性があります

2019 年から 2022 年までの三菱アウトランダー スポーツ SUV を運転する場合は、あなたの車が新しいリコールの対象となっているかどうかを確認する必要があります。

時速102マイルを超える速度でエンジンの回転数が高くなりすぎてエンジンに永久的な損傷を与える可能性があるソフトウェアエラーを修正するために、7万6000台以上の車両がリコールされた。 走行中に車が失速し、衝突事故を引き起こす可能性があります。

マニュアルトランスミッションおよび/またはプッシュボタンスタートを備えたアウトランダースポーツはリコールの対象外です。

米国道路交通安全局（NHTSA）に提供された文書の中で、三菱自動車は、この問題により交換が必要となったエンジンが31件あったことを認識しているが、リコールに関連した事故や負傷は発生していないと述べた。

三菱販売店は、対象車両のソフトウェアアップデートを無料で提供する。

リコール対象車両:2018 年 7 月 31 日から 2022 年 5 月 11 日までに製造された、CVT およびキード イグニッションを備えた三菱アウトランダー スポーツ SUV。

問題：ソフトウェアエラーにより、トランスミッションが誤って最も低いギア比を設定する可能性があり、高速走行時に重大なエンジン損傷を引き起こす可能性があります。

修正:三菱ディーラーは車両ソフトウェアを無料で再プログラムします。

メーカーへのお問い合わせ方法：自動車メーカーは、2022 年 8 月 24 日以降、影響を受ける所有者に郵送で連絡します。所有者は、888-648-7820 で三菱に連絡することもできます。

NHTSA キャンペーン番号: 22V563。 このリコールに対する三菱独自の番号は SR-22-004 です。

車両にオープンリコールがあるかどうかを確認します。NHTSA の Web サイトでは、あなたの車両に対処が必要な未解決のリコールがあるかどうかがわかります。

車の 17 桁の車両識別番号 (VIN) を NHTSA の Web サイトに入力してもリコールが表示されない場合は、現在その車に未解決のリコールがないことを意味します。 自動車メーカーは頻繁にリコールを発行し、多くの古い車両ではリコールが発行されているかどうかを定期的に確認することをお勧めします。

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キース・バリー

私はルノー メダリオンのような風変わりな古いヨーロッパのセダンが大好きですが、他の人がたとえ渋滞に巻き込まれても笑顔でいられる、安全で信頼できる車を見つけるのを手伝うことが私の情熱です。 私がハンドルやキーボードを握っていないときは、歩いて新しい街を探索したり、次の旅行の計画を立てたりしていることがわかります。