新造船受注が大幅に回復

Jan 14, 2024

ギリシャ海運ニュース30/03/2023

出典: アライド

同様のメモの中で、造船仲介業者のバンチェロ・コスタ氏は、「TMSタンカーズは2026年上半期に納入するためにニュー・タイムズ造船所にLR2×2隻を注文し、報告された価格は1台あたり6,300万ドルであった。国有の武昌SIがアテネから注文を受けた」と付け加えた。 2025年納入予定の18,500重量トンのケミカルテイカー4隻を建造するためのタンカーで、価格は1隻あたり約3,000万ドルと報告されている。

出典: バンチェロ・コスタ

台湾の所有者であるウィズダム・マリンは、名村と函館で4×40,000重量トンのハンディサイズバルカーを1隻あたり約3,300万ドルの価格で建造することに同意した。 Century Bulk Carriers は、COSCO 舟山基準で 2 x 63,000 dwt Ultramax を 2026 年下半期に 1 隻あたり 3,200 万ドルで引き渡すことを約束しました。 自動車船市場では、GSI (広州造船所) が韓国の所有者 HMM から 8,600 ceu の船舶 3 隻を受注しました。 納入は2025年と2026年に予定されており、価格はそれぞれ約2億ドルと報告されている。」

一方、今週のS&P市場についてアライド社は、「先週は全体的な中古販売活動が後退したが、その主な原因はタンカーSnP市場の低迷によるものだ。より詳しく言えば、ドライバルク部門は実際に前週よりも忙しく、販売価格は上昇した」と述べた。取引量の好みの観点からは、主にスエズマックス船に焦点が当てられ、取引の約半分を占め、次いでハンディサイズ船が続いた。乗り換える船舶の平均船齢は約11歳で、前週より若い。タンカー部門取引件数が前週に比べて大幅に減少し、失速した プロダクトタンカー部門の活動は限定的だったが、これが通常、タンカーSnP市場の原動力となっている 先週、販売された船舶のヴィンテージは15年という通常レベルに戻った古い"。

出典: アライド

バンチェロ・コスタ氏は、「ドライ市場は忙しい週で、各セグメントで多くの販売が報告された。マウント・ファーバー17万7000重量トン、2008年建造ナムラは2270万ドルで落札されたと報告され、ムーラン17万6000重量トン、2005年建造ユニバーサル（BWTS装着）も売れたようだ」と付け加えた。 2006 年に IHI が建造した CHS スプレンダー 170,000 重量トン (BWTS 装備) は、中国のバイヤーに 1,620 万ドルで落札され、価格は 1,700 万ドル後半になると中東のバイヤーの間で噂されていました。別のエコパナマックス：IKAN KERAPU 78,000 dwt 2015年建造佐世保（BWTS装備）は約2600万ドルで、別の日本管理パナマックスはギリシャの所有者に売却されたと報告されており、TR INFINITY 77,000 dwt 2015年建造今治（BWTS装備）は、ニューポート SA を 2,540 万ドルで、ブルメナウ 82,000 重量トン、2012 年建造の台州 CATIC (BWTS 装着) がドイツ人オーナーによって W マリンに 1,980 万ドルで売却、古い MAGIC MOON 76,000 重量トン 2005 今治は韓国のバイヤーに 1,395 万ドルで噂された。 Supramax セグメントでは、2012 年に建造された Tess58 AMIS ORCHID 58,000 dwt のツネイシ セブ (BWTS 装着) が、2024 年 1 月まで 104% BSI で指数連動型 TC を含む 1,900 万ドルを超える価格で販売されると噂されました。 SERENE JESSICA 52,000 dwt 2011 建造 STX Dalian (BWTS 装備) は非公開のバイヤーに 1,490 万ドルで報告され、一方 AIS SUN 57,000 dwt 2010 建造揚州 (BWTS 装備) はインドネシアのバイヤーに 1,120 万ドルで販売されたようです。 大型ハンディにとってかなりの取引：2014年建造の3×Bデルタタイプ39,500重量トンの成西武林、ERRADALE、ERISTOL（すべてBWTS装着）が、SwireによってJPモルガンにそれぞれ2025万ドルで一括売却されたと報告されている」と船舶仲買人は述べた。

出典: バンチェロ・コスタ

一方、「中古タンカーの販売は引き続き、より古い大型の船舶に焦点を当てた。2005年建造のSuezmax EUROVOYAGER 159,000 dwt Daewoo（BWTS装備）とWHITE TRADER 150,000 dwt 1999年建造のNKK（BWTS装備）の2隻が3,700万ドルと2,700万ドルで落札されたと報告されており、買い手は依然として残っている」別のギリシャ人船主が注目すべき資産プレーで行った：チャートワールドは、2009年に佐世保で建造されたLR2 STAR PROSPERITY 115,000 dwtを4,100万ドルで非公開の買い手に売却した；この船は2021年4月に2,000万ドル弱で購入された。Mrセクター2ユニットでは、 JO KARI 47,000 dwt 2007 年建造の Hyundai Mipo (BWTS 装備) と OCEAN III 46,000 dwt 2007 年建造 Bohai (BWTS 装備) はそれぞれ 2,200 万ドルを超え、2,150 万ドル程度で非公開の買い手に売却された」とバンチェロ・コスタは結論付けた。ルサノグルー、ギリシャの世界の海運ニュース